2023-11-22
Structura articulației universale a axelor transversale.
În figură este prezentată o articulație universală cu ax transversale. Compus în principal din furcă cu articulație universală, arbore transversal, rulmenți etc. Cele două furci de schimbător cu articulație universală sunt conectate la arborele principal și, respectiv, la arborele antrenat, iar orificiile furcii de schimbător sunt, respectiv, manșonate pe cele patru coloane ale arborelui transversal. . Între pivotul arborelui transversal și orificiul furcii de articulație universală sunt instalate o rolă cu ac și un manșon, iar pentru poziționarea axială se folosesc șuruburi și capace de rulment cu plăci de blocare. Pentru a lubrifia rulmenții, pe arborele orizontal sunt găurite pasaje de ulei și conectate la gresoare și supape de siguranță. Articulația universală a arborelui transversal este compusă dintr-o furcă de îmbinare universală, un arbore transversal, rulmenți cu ace, garnituri de ulei, bucșe, capace de rulment etc. În timpul rotației articulației universale cu ax transversal, rolele cu ace din rulmenții cu role cu ace se poate roti pentru a reduce frecarea. Arborele rotativ conectat la puterea de intrare se numește arbore de intrare, iar arborele rotativ care eliberează putere prin articulația universală se numește arbore de ieșire.
De ce să folosiți articulații universale?
Componenta principală a dispozitivului de transmisie universală este articulația universală, care este în general compusă dintr-o articulație universală și un arbore de transmisie. Pentru arbori de transmisie segmentati cu distante mari de transmisie sunt necesari suporti intermediari. Priviți cu atenție: două transmisii pot transmite și atunci când unghiul lor reciproc se schimbă. Gândiți-vă la schimbările de poziție relativă dintre axa motoare spate a suspensiei elastice și arborele de ieșire al transmisiei care este relativ fixat pe cadru atunci când mașina rulează? Este posibil să folosiți arbori rigidi pentru transmisie? De ce este folosit și între arborele de direcție și mecanismul de direcție? Sofer universal?
Articulația universală a axelor transversale - permite ca unghiul maxim de intersecție a două axe adiacente să fie de 15-20 de grade și este utilizat pe scară largă în automobile.