> Știri > Știri din industrie

Funcția și performanța rulmentului de eliberare a ambreiajului.

2023-06-27

Efect

Rulmentul de eliberare a ambreiajului este instalat între ambreiaj și transmisie, iar scaunul rulmentului de eliberare este așezat lejer pe extensia tubulară a capacului rulmentului al primului arbore al transmisiei, iar umărul lagărului de eliberare este întotdeauna apăsat pe separare. furcă prin arcul de întoarcere și se întoarce în ultima poziție, iar capătul pârghiei de separare (degetul de separare) menține un spațiu liber de aproximativ 3~4mm.

Deoarece placa de presiune a ambreiajului, pârghia de separare și arborele cotit al motorului funcționează sincronizat, iar furca de separare se poate deplasa doar de-a lungul axului arborelui de ieșire a ambreiajului, este evident că nu este posibil să utilizați furca de separare pentru a forma direct pârghia de separare, prin intermediul rulmentul de separare poate face pârghia de separare să se rotească pe o parte de-a lungul mișcării axiale a arborelui de ieșire al ambreiajului, astfel încât să se asigure că ambreiajul se poate cupla fără probleme, separarea este moale și uzura este redusă. Prelungiți durata de viață a ambreiajului și a întregului tren de transmisie.

Proprietate

Mișcarea rulmentului de eliberare a ambreiajului trebuie să fie flexibilă, fără sunet ascuțit sau fenomen de blocare, jocul său axial nu trebuie să depășească 0,60 mm, uzura scaunului interior nu trebuie să depășească 0,30 mm.

Anterior:Cum să alegem unsoarea noastră SKF?

Următorul:Clasificarea rulmentului cu role conice.