Garnitură de ulei Butuc de etanșare pentru camion Sinotruck Howo Isuzu

Funcția scheletului de etanșare a butucului de ulei pentru Sinotruck Howo Isuzu Truck este, în general, de a izola componentele care au nevoie de lubrifiere în componentele transmisiei de componentele de ieșire pentru a preveni scurgerea uleiului de lubrifiere. Este de obicei folosit pe arbori rotativi și este o etanșare cu buze a arborelui rotativ. Scheletul este ca barele de oțel din interiorul componentelor din beton, ceea ce întărește și permite etanșării de ulei să-și mențină forma și tensiunea. În funcție de tipul de schelet, acesta poate fi împărțit în sigiliu de ulei de schelet intern, sigiliu de ulei de schelet extern și sigiliu de ulei de schelet expus intern și extern. Garnitura de ulei schelet este realizată din cauciuc nitrilic de înaltă calitate și plăci de oțel, cu o calitate stabilă și o durată lungă de viață. Etanșare de ulei Butuc de etanșare pentru camion Sinotruck Howo Isuzu Folosit pe scară largă în arbori cotiți de automobile și motociclete, arbori cu came, diferențiale, amortizoare, motoare, osii, roți față și spate etc.

1. Preveniți pătrunderea sedimentelor, prafului, vaporilor de apă etc. în rulment din exterior;

2. Limitați scurgerea uleiului de lubrifiere în rulment. Cerințele pentru etanșarea de ulei sunt ca dimensiunea (diametrul interior, diametrul exterior și grosimea) să respecte reglementările; este necesar să aibă o elasticitate adecvată, care poate prinde corect arborele și poate juca un rol de etanșare; trebuie să fie rezistent la căldură, rezistent la uzură, rezistență bună și rezistență medie (ulei sau apă, etc.), durată de viață lungă.

Când utilizați rațional Garnitură de ulei pentru butuc de etanșare pentru Sinotruck Howo Isuzu Truck, ar trebui să acordați atenție următoarelor puncte:

(1) Viteza arborelui Din motive de proiectare și structurale, arborii de mare viteză ar trebui să utilizeze etanșări de ulei de mare viteză, iar arborii de viteză mică ar trebui să utilizeze etanșări de ulei de viteză mică. Garniturile de ulei de viteză mică nu pot fi folosite pe arbori de viteză mare și invers.

(2) Când temperatura ambiantă este ridicată, trebuie utilizat polipropilenă sau cauciuc siliconic, fluor sau silicon fluor. Și ar trebui să încerce să reducă temperatura uleiului din rezervor. Când temperatura de funcționare este prea scăzută, trebuie folosit cauciuc rezistent la frig.

(3) Garniturile de ulei cu presiune medie au o capacitate slabă de a rezista la presiune. Simeringul se va deforma atunci când presiunea este prea mare. În condiții de presiune excesivă, trebuie utilizat un inel de sprijin rezistent la presiune sau un sigiliu de ulei ranforsat rezistent la presiune.

(4) Gradul de excentricitate la instalare Când excentricitatea simeringului și a arborelui este prea mare, performanța de etanșare va deveni mai slabă, mai ales când viteza arborelui este mare. Dacă excentricitatea este prea mare, se poate folosi o etanșare cu o secțiune în formă de „W”.

(5) Finisajul suprafeței arborelui afectează direct durata de viață a etanșării de ulei. Adică, cu cât netezimea arborelui este mai mare, cu atât durata de viață a etanșării de ulei este mai lungă.

(6) Rețineți că ar trebui să existe o anumită cantitate de ulei lubrifiant pe buza simeringului.

(7) Acordați o atenție deosebită prevenirii infiltrării prafului în simeringul de ulei.