Instalarea și utilizarea discului de presiune a ambreiajului

Confirmare inainteinstalarea ambreiajului

1. Dacă modelul de ambreiaj este potrivit pentru modelul de vehicul și modelul de motor;

2. Verificați dacă placa de presiune a ambreiajului este deformată sau deteriorată din cauza căderilor, loviturilor etc. în timpul transportului, despachetării și manipulării.

Inspecție și curățare în timpul instalării ambreiajului

1. Curăţaţi resturile din volantă şi carcasa ambreiajului;

2. Verificați suprafața de lucru a volantului pentru zgârieturi, crăpături, ablație și decolorare. Dacă da, înlocuiți-l la timp;

3. Verificați discul de ambreiaj pentru uzură. Dacă suprafața plăcii de frecare are un contact neuniform sau este netedă, este permisă utilizarea hârtiei abrazive de 130-150# pentru a o repara sau înlocui. De la fiecare cap de nit la suprafața plăcii de frecare, limita valorii gropii este de 0,5 mm. Dacă valoarea depășește limita, înlocuiți-o.

4. Curățați resturile și uleiul anti-rugină de pe placa de presiune a ambreiajului;

5. Verificați dacă rulmentul de eliberare, furca ambreiajului, rulmentul de ghidare spate al manivelei, culbutorul ambreiajului și alte componente aferente sunt normale;

Precauții cândmontarea ambreiajului

1. Poziționarea plăcii de presiune: Există 6 orificii de montare pentru șuruburi pe placa de presiune a ambreiajului. Două dintre găurile de montare pentru șuruburi sunt puțin mai mari și sunt dispuse opus. Există mici găuri pe fiecare margine, care sunt găurile de poziționare a plăcii de presiune;

2. Poluarea cu ulei: Este strict interzisă atingerea discului de presiune a ambreiajului cu mâinile uleioase, cârpe și alte obiecte uleioase;

3. Caneluri ale ambreiajului: Dinții canelați ai plăcii de ambreiaj ar trebui să poată aluneca liber pe primii dinți ai arborelui transmisiei;

4. Strângerea șuruburilor: Toate șuruburile trebuie strânse conform cuplului specificat, în diagonală alternativ și de mai multe ori;

Ajustare dupainstalarea ambreiajului

După instalare, verificați spațiul liber dintre rulmentul de deblocare și arcul cu diafragmă sau spațiul liber al pedalei de ambreiaj;

Cursa liberă a culbutorului ambreiajului este de 2mm-4mm; cursa liberă a pedalei de ambreiaj este de 15mm-25mm;

Măsuri de precauție la conducere după instalarea ambreiajului

Vehiculele cărora tocmai li s-a înlocuit placa de presiune a ambreiajului și placa de ambreiaj ar trebui să acorde atenție;

1. Supraîncărcare; 2. Utilizarea pe termen lung a semi-ambreiajului; 3. Evitați pornirile de mare viteză;

Reglare regulată a ambreiajului

În timpul utilizării pe termen lung, din cauza uzurii normale a plăcii de ambreiaj, cursa liberă a pedalei de ambreiaj va crește treptat, astfel încât sunt necesare inspecții și reglaje regulate. În caz contrar, ambreiajul ar putea să nu fie complet separat, rezultând zgomote anormale la schimbarea treptelor de viteză, discuri arse etc.